Per assolir eficaçment les funcions de control de potència i control de frenada, el sistema de pas ha d’establir la comunicació amb el sistema de control principal. Aquest sistema s’encarrega de reunir paràmetres essencials com la velocitat del rotor, la velocitat del generador, la velocitat i la direcció del vent, la temperatura i altres. Els ajustaments de l’angle de pas es controlen a través del protocol de comunicació CAN per optimitzar la captura d’energia eòlica i assegurar una gestió eficient de l’energia.
L’anell de lliscament de l’aerogenerador facilita l’alimentació i la transmissió del senyal entre la nacela i el sistema de pas del tipus Hub. Inclou la provisió d’una font d’alimentació de 400VAC+N+PE, línies de 24VDC, senyals de la cadena de seguretat i senyals de comunicació. Tanmateix, la convivència de potència i cables de senyal al mateix espai suposa reptes. Atès que els cables de potència estan predominantment sense protecció, el seu corrent altern pot generar un flux magnètic alternatiu als voltants. Si l’energia electromagnètica de baixa freqüència arriba a un cert llindar, pot generar un potencial elèctric entre els conductors dins del cable de control, provocant interferències.
Addicionalment, existeix un buit de descàrrega entre el pinzell i el canal de l'anell, que pot provocar interferències electromagnètiques a causa de la descàrrega d'arc en condicions d'alta tensió i de corrent elevat.
Per mitigar aquests problemes, es proposa un disseny de subcavitat, en què l’anell de potència i l’anell de potència auxiliars s’allotgen en una cavitat, mentre que la cadena Anjin i l’anell de senyal ocupen una altra. Aquest disseny estructural redueix efectivament la interferència electromagnètica dins del bucle de comunicació de l’anell de lliscament. L’anell de potència i l’anell de potència auxiliars es construeixen mitjançant una estructura buida i els pinzells estan compostos per feixos de fibra de metall preciosos elaborats amb aliatges purs. Aquests materials, incloses tecnologies de qualitat militar com PT-AG-CU-NI-NI-SM i altres multi-aliatges, asseguren un desgast excepcionalment baix durant la vida dels components.
Posat: 26 de gener del 2025
