Raspall de carbó principal CT53 per a turbina GE Suzlon Siemens Nordex
Descripció del producte
Tipus i mida de raspall de carbó | |||||||
Dibuix núm | Grau | A | B | C | D | E | R |
MDFD-C200400-138-01 | CT53 | 20 | 40 | 100 | 205 | 8.5 | R150 |
MDFD-C200400-138-02 | CT53 | 20 | 40 | 100 | 205 | 8.5 | R160 |
MDFD-C200400-141-06 | CT53 | 20 | 40 | 42 | 125 | 6.5 | R120 |
MDFD-C200400-142 | CT67 | 20 | 40 | 42 | 100 | 6.5 | R120 |
MDFD-C200400-142-08 | CT55 | 20 | 40 | 50 | 140 | 8.5 | R130 |
MDFD-C200400-142-10 | CT55 | 20 | 40 | 42 | 120 | 8.5 | R160 |
Disseny i servei personalitzat
Com a fabricant líder de raspalls de carbó elèctrics i sistemes d'anells lliscants a la Xina, Morteng ha acumulat tecnologia professional i una gran experiència de servei. No només podem produir peces estàndard que compleixin els requisits dels clients d'acord amb els estàndards nacionals i de la indústria, sinó que també oferim productes i serveis personalitzats de manera oportuna segons els requisits de la indústria i l'aplicació del client, i dissenyar i fabricar productes que satisfan els clients. Morteng pot satisfer plenament les necessitats dels clients i oferir-los la solució perfecta.
Quan us poseu en contacte amb nosaltres per demanar escombretes de carbó, proporcioneu els paràmetres següents
Les dimensions de les escombretes de carbó s'expressen com "t" x "a" x "r" (norma IEC 60136).
• “t” es refereix a la dimensió tangencial o “gruix” del raspall de carbó
• "a" fa referència a la dimensió axial o "amplada" del raspall de carbó
• “r” fa referència a la dimensió radial o “longitud” del raspall de carbó
Les dimensions "r" són només de referència
Les regles de definició de la mida per a les escombretes de carbó també són aplicables als commutadors o anells lliscants.
Si us plau, presteu atenció a la diferència entre les escombretes de carbó de mida mètrica i les escombretes de carbó de mida de polzada, és fàcil de confondre (1 polzada equival a 25,4 mm, 25,4 mm i 25 mm)
les escombretes de carbó mm no són equivalents).
dimensions "t", "a" i "r".
Estructura de raspall de carbó parcialment formada
Presentació de l'empresa
Morteng és un fabricant líder de suport de raspall, raspall de carbó i conjunt d'anell lliscant amb més de 30 anys. Desenvolupem, dissenyem i fabriquem solucions d'enginyeria totals per a empreses de serveis, distribuïdors i OEM. Oferim als nostres clients productes de preu competitiu, alta qualitat i termini de lliurament ràpid.
Suggeriments per a la instal·lació de escombretes de carbó
Aquestes són les nostres recomanacions:
1. Barrejar escombretes de carbó de diferents materials per al mateix motor estàticament per evitar fallades greus.
2.Canviar el material del raspall de carbó ha d'assegurar-se que s'elimina la pel·lícula d'òxid existent.
3.Comproveu que les escombretes de carbó puguin lliscar lliurement a la carcassa del raspall sense massa espai lliure (consulteu la Guia tècnica TDS-4*).
4. Comproveu que l'orientació de les escombretes de carbó a la caixa de les escombretes sigui correcta, presteu especial atenció a les escombretes de carbó amb bisells a la part superior o inferior, o a les escombretes de carbó segmentades amb juntes metàl·liques a la part superior.
Pre-molida de la superfície de contacte del raspall de carbó
Per tal de fer coincidir amb precisió la superfície de contacte del raspall de carbó i l'arc de l'anell lliscant o del commutador, la pedra de premolida del raspall de carbó es pot utilitzar a baixa velocitat o sense càrrega. La pols produïda per la pedra de mòlta premolida pot formar ràpidament l'arc correcte de la superfície de contacte del raspall de carbó.
També és necessari utilitzar una pedra de mòlta de gra mitjà després de la mòlta prèvia.
Si la quantitat de mòlta prèvia és relativament gran, el millor és utilitzar paper de vidre fi de 60 a 80 malles per a la mòlta en brut. Quan es tritura en brut, col·loqueu el paper de vidre cara amunt entre el raspall de carbó i el commutador del motor i, a continuació, moveu el paper de vidre cap enrere i cap enrere diverses vegades, tal com es mostra a la figura 1.
Un cop finalitzada la mòlta prèvia del raspall de carbó, la superfície de contacte del raspall de carbó s'ha de netejar a fons i s'ha de treure tota la sorra o la pols de carboni.